1、河北界格科技無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院

　　河北界格科技有限公司，是一家致力無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及相關(guān)行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的科技公司。取得了中國(guó)民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照考試資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，總部位于河北石家莊，并在定州等地設(shè)有分部。為全國(guó)各個(gè)行業(yè)提供無(wú)人機(jī)專業(yè)人才和無(wú)人機(jī)就業(yè)崗位資源一站式服務(wù)。

　　2、河北廣寰無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地

　　河北廣寰無(wú)人機(jī)教育培訓(xùn)基地于2024年6月份成立，基地配套設(shè)施齊全，環(huán)境優(yōu)美，交通食宿便利，是學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的優(yōu)選之地。機(jī)構(gòu)具有合法空域飛行場(chǎng)地，河北廣寰無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教育基地是經(jīng)中國(guó)民航局認(rèn)定的民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。

　　3、重慶川衍航遙無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

　　重慶川衍航遙科技(重慶)有限公司(簡(jiǎn)稱川衍航遙)成立于2024年，是與濟(jì)南華拓航遙工程有限公司(簡(jiǎn)稱華拓航遙)聯(lián)合創(chuàng)辦無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，公司現(xiàn)坐落于魔幻之都重慶。

　　4、四川輝鋮無(wú)人機(jī)學(xué)院

　　四川輝鋮無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院是擁有中國(guó)民航局（CAAC）和中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）的雙重授權(quán)認(rèn)證的無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

　　5、啟飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院

　　河北啟飛航空科技有限公司位于趙國(guó)古都，成語(yǔ)典故之鄉(xiāng)，晉冀魯豫四省交界的美麗邯鄲，河北啟飛航空科技有限公司是一家集無(wú)人機(jī)、機(jī)器人自主研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，培訓(xùn)服務(wù)與一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。

　　6、能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

　　能飛航空科技發(fā)展有限公司是一家專業(yè)從事工業(yè)級(jí)特種無(wú)人機(jī)及空間數(shù)據(jù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、行業(yè)技術(shù)服務(wù)及無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的高科技綜合性無(wú)人機(jī)應(yīng)用企業(yè)。致力于通過(guò)無(wú)人機(jī)技術(shù)推動(dòng)生產(chǎn)大數(shù)據(jù)的采集與應(yīng)用，推動(dòng)生產(chǎn)工具及生產(chǎn)方式的。

　　7、加飛無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院

　　是中國(guó)民航中南地區(qū)管理局審核頒發(fā)無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證，中國(guó)民航局授權(quán)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)審核頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格證的非學(xué)歷培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)，加飛航院坐落于鄭州*通用航空示范區(qū)，培訓(xùn)基地位于鄭州*航空飛行營(yíng)地——上街通航機(jī)場(chǎng)內(nèi)。

　　8、啟航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

　　培訓(xùn)場(chǎng)地寬闊，環(huán)境優(yōu)美，服務(wù)。公司專注于航空技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，主要經(jīng)營(yíng)范圍是航空攝影服務(wù)、航空公司企業(yè)管理咨詢、無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)。

　　9、復(fù)仇者－ER無(wú)人機(jī)

　　“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)采用了隱身設(shè)計(jì)，裝備了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，加大了載彈量，可以攜帶1.6噸*飛行1.3萬(wàn)千米，如果外掛，總載重3.6噸，巡航高度1萬(wàn)米，留空時(shí)間可達(dá)20小時(shí)，可謂是“死神”型號(hào)的全面升級(jí)版。

　　10、RQ-4A全球鷹無(wú)人機(jī)

　　美國(guó)RQ-4A全球鷹無(wú)人機(jī)是世界上飛行時(shí)間最長(zhǎng)、距離最遠(yuǎn)、高度最高的無(wú)人機(jī)。該機(jī)曾經(jīng)創(chuàng)造且目前仍然保持著世界無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的多項(xiàng)最高紀(jì)錄。于1998年2月首飛，“全球鷹”最大飛行速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，續(xù)航時(shí)間42h，翼展：35.4米。

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　　多旋翼無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景極為廣泛，堪稱“多面手”。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，它能高效完成植保吊運(yùn)任務(wù)，精準(zhǔn)噴灑農(nóng)藥，助力農(nóng)作物茁壯成長(zhǎng)；在工業(yè)方面，吊裝作業(yè)也能輕松應(yīng)對(duì)，提高工作效率。巡檢工作中，它可快速穿梭于各種復(fù)雜環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；測(cè)繪航拍時(shí)，能捕捉高清影像，為相關(guān)行業(yè)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。甚至在清洗領(lǐng)域，它也能大顯身手，完成高空清洗等危險(xiǎn)作業(yè)。

　　多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照等級(jí)劃分清晰，分為小型3類和中型4類，還提供視距內(nèi)和超視距兩種選擇。小型多旋翼無(wú)人機(jī)就能滿足巡檢、測(cè)繪和航拍等常見(jiàn)需求，而中型則能覆蓋更多應(yīng)用場(chǎng)景，為不同用戶提供了多樣化選擇。

　　在市區(qū)飛行，視距內(nèi)飛行高度和半徑受限較多，此時(shí)超視距執(zhí)照更具優(yōu)勢(shì)。而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，市區(qū)內(nèi)可能無(wú)法再考取視距內(nèi)執(zhí)照。綜合考慮應(yīng)用廣泛度、使用范圍、權(quán)限及后期發(fā)展等因素，多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照優(yōu)勢(shì)盡顯，尤其是中型超視距機(jī)長(zhǎng)執(zhí)照，性價(jià)比堪稱行業(yè)之首，是學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)駕駛的不二之選。